Henry J — это легковой автомобиль, выпускавшийся Kaiser-Frazer в 1950—1954 годах. Своё название он получил в честь основателя компании, Генри Джона Кайзера. Производство модели с 6-цилиндровым двигателем началось в июле 1950 года; в День Труда начался выпуск модификации с 4-цилиндровым мотором. Официальные продажи начались с 28 сентября 1950 года.

Разработка

Идея создания нового автомобиля принадлежала Генри Кайзеру. Он надеялся увеличить производство своего автомобильного завода, выпустив недорогой автомобиль, который мог быть доступен для человека со средней зарплатой. Для финансирования разработки проекта, компания получила федеральный государственный заём в 1949 году. Kaiser-Frazer обязывался создать автомобиль, стоимость которого не превышала бы $1300 (по ценам 2011 года — $11860). Он должен был вмещать пятерых взрослых человек, развивать ... Читать дальше »

«Hennessey Venom GT» — Суперкар, анонсированный американским тюнинговым ателье Hennessey Performance Engineering. До этого фирма имела опыт тюнинга таких машин, как Dodge Viper, Chevrolet Corvette, Audi R8 и Cadillac CTS-V.

В качестве основы для кузова будет взят модифицированный Lotus Elise SC (по другим данным Lotus Exige S) длиной 3,78 м.

Конструкторы рассматривают несколько вариантов двигателя. По последним данным они остановили свой выбор на 6,2-литровом V8 алюминиевом моторном блоке, используемом в автомобиле Chevrolet Corvette ZR1 (647 л.с.). До этого машина проектировалась с более тяжелым V10-битурбо мотоблоком от Dodge Viper. Механическая 6-ступенчатая коробка передач Ricardo от Ford GT. Планируемая мощность для базовой версии Venom - 735 л.с.. Повышение мощности двигателя, в зависимости от мощности компрессора, - от 1015 до 1217 л.с. Крутящий мо ... Читать дальше »

В 2000 году Роланд Гамперт запланировал создание нового поколения суперкаров. Одна из основных сложностей состояла в том, чтобы машина, готовая к гоночным трассам получила разрешение для езды по дорогам общего пользования.

В 2001 году Гамперт вернулся в Германию после трех лет в Китае, где руководил продажами, маркетингом и расширением дилерской сети Volkswagen-Audi. После возвращения в Германию к разработке прототипа суперкара присоединился Роланд Мейер. Audi одобрила проект Гамперта и он продолжил разработку суперкара, но в качестве не прототипа, а серийного продукта.
Компания была основана в 2004 году как GMG Sportwagenmanufaktur Altenburg GMBH.
Гамперт продолжил разработку Apollo совместно с Мюнхенским техническим университетом и Ингольштадтским университетом прикладных наук. Их помощь состояла в конструкторской работе, компьютерном симулировании и аэродин ... Читать дальше »

Great Wall Safe — вседорожник китайского производства. Выпускался с 2001 по 2009 китайской автомобилестроительной компанией Great Wall Motors (GWM) и выпускается сейчас в России в городе Гжель на основе технологической документации на машину Toyota 4Runner 1989 модельного года. Полное название автомобиля - Great Wall Safe (SUV G5), представляет собой конгломерат торгового наименования модели Great Wall Safe и указания на класс автомобиля SUV G5 (SUV — англ. Sport Utility Vehicle — "практичный спортивный автомобиль" или "автомобиль для активного отдыха"). В России можно встретить модификации Great Wall Safe как оригинальной китайской сборки, так и машины, произведенные методом крупноузловой сборки из китайских машинокомплектов в Раменском районе Московской области, который известен также как один из традиционных российских центров производства гжельской керамики, фирмой "Ав ... Читать дальше »

Предшественником Typhoon был пикап GMC Syclone, появившийся в 1991 году. Он обладал посредственными внешним видом. Автомобиль имел рекордный для того времени показатель по разгону до 100 км/ч за 4,5 секунды. Через 2 года появился и легендарный Typhoon. Он отличался кожаным салоном и еще множеством доработок. Стоит отметить, что Typhoon является и по сей день наиболее быстрым серийным траком. Автомобили производились с 1991 по 1993 гг и в сумме их было выпущено около 8 тысяч, что придает данной модели раритетности и делает ее желанной для многих автолюбителей.

Двигатель

Что касается двигателя, то под капотом GMC Typhoon, как и модели Syclone, размещался силовой агрегат LB4 V6 объёмом 4.3 литра, который был оснащён турбонагнетателем Mitsubishi TD06-17C/8cm2 и интеркуллером от компании Garret. Мощность его составляла 280 л.с. Поршневые штоки ... Читать дальше »

Gibbs Aquada — скоростной плавающий автомобиль. Конструктор — Алан Гибс. Развивает скорость до 160 км/ч на суше, и до 60 км/ч на воде. Примерная стоимость автомобиля 2.380.000 рублей (85.000 долларов США). Для передвижения по воде оснащён водомётным двигателем.

В 2004 году предприниматель Ричард Брэнсон на автомобиле Aquada установил новый рекорд преодолев пролив Ла-Манш за 1 час 40 минут и 6 секунд.
Предыдущий рекорд был установлен на автомобиле Amphicar двумя французами.

Общие данные

Производитель: Gibbs Technologies
Годы пр-ва: в разработке
Класс: Амфибия

Дизайн

Тип(ы) кузова: бездверный трёхместный кабриолет

Трансмиссия
механическая
Характеристики
Динамические

Макс. скорость: 160 км/ч (на суше)

EV1 — «Electrical Vehicle 1», электромобиль компании General Motors. Выпускался с 1997 года, второе поколение — с 1999. Был доступен только в Калифорнии и Аризоне и только на условиях лизинга.

В первом поколении были установлены обычные свинцово-кислотные аккумуляторы. Было произведено 650 экземпляров. На втором поколении EV-1 устанавливались никель-металл-гидридные аккумуляторы. Было произведено 465 экземпляров.

Всего было произведено 1117 шт. EV-1.

В 2003 программа была закрыта. Электромобили изъяты у пользователей и уничтожены. В музеях осталось два экземпляра.

Стоимость

Электромобили предоставлялись владельцам в лизинг по ценам от $33 995 до $43 995. Ежемесячный платёж составлял от $299 до $574. Представитель General Motors заявлял, что стоимость EV-1 для General Motors составляет примерно $80 000, включая расходы на исс ... Читать дальше »

Geely MK — легковой переднеприводный автомобиль, с вариантами кузова седан или хетчбэк класса С, разработанный в Китае группой компаний Geely Automobile в 2006 году. Продажи автомобиля в России стартовали в мае 2008 года. С января 2010 года налажено производство автомобилей на заводе автомобильной компании Derways в городе Черкесске

Модификации и региональные особенности

Для внутреннего рынка автомобиль производится в кузове седан и 5-дверный хэтчбек, и бензиновыми двигателями объёмом 1,3 и 1,8 литров. В Россию поставляются только седаны с двигателем 1,5 л (94 л.с.), а с 2010 года — собираются на конвейре завода Derways. Для украинского рынка Geely MK оснащают двигателем 1,6 л (107 л.с.).

Общие данные

Производитель: Geely Automobile
Годы пр-ва: 2006—настоящее время
Класс: Class C (малый семейный автомобиль)
Иные обозначени ... Читать дальше »

Рестайлинговая модель Geely CK-2 (Джили СК-2) отличается от своего «старшего брата» Geely CK обновленными передним и задним бамперами, новой передней оптикой.

Главное внимание разработчики автомобился Geely CK-2 уделили комфорту и функциональности авто. Поменяли и дизайн передней панели, не оставив без внимания панель приборов (четыре дисплея вместо трех). Слегка изменили карты дверей и некоторые элементы отделки салона (появились более удобные дверные ручки и подлокотники).

Технические характеристики Джили СК-2 остались практически неизменными. Авто предлагается с уже знакомым 1,5-литровым 16-клапанным бензиновым двигателем, который стал более экологичным и отвечает стандартам «Евро-3». Максимальная скорость авто – 160 км/ч. В смешанном цикле автомобиль расходует 7 л на 100 км.

Как и свои предшественники, Geely CK-2 в базовой комплектации оснащает ... Читать дальше »

Geely CK — переднеприводный пятиместный седан класса B. Автомобиль производится в Китае с мая 2005 года. Мировая премьера Джили СК состоялась в сентябре 2005 года на автосалоне во Франкфурте. Фейслифтинг — 2008 год, комплектуется четырехцилиндровым 16 - клапанным бензиновым двигателем, объемом 1,5 литра, мощностью 94 л.с. Экономичный двигатель, высокая динамичность, богатая комплектация делает Geely CK конкурентоспособным автомобилем в ценовом диапазоне от 8750 до 10 000 у.е.

Поставлялась в трёх комплектациях: Basic, Comfort, Impress

В 2008-м году вышла рестайлинговая версия Geely CK-2

Общие данные

Производитель: Geely Automobile
 АвтоКрАЗ
Годы пр-ва: 2005 — 2008
Сборка: Geely Automobile
Класс: Class В
Иные обозначения: Geely Otaka

Дизайн

Тип(ы) кузова: Седан
Платформа: Toyota Corolla (6 поколение)
Комп ... Читать дальше »

Nissan Fuga — в октябре 2004 года была запущена линия полноразмерных люксовых автомобилей для внутреннего рынка Японии. На внешним рынке модель вышла из под бренда Ниссан и перешла в люксовое отделение Infiniti и получила имя Infiniti М35\М45. Впервые же машина была показана как FUGA concept в 2003 году на Токийском автосалоне, это готовилась замена для двух модельных линеек Nissan Cedric и Nissan Gloria. А с прекращением производства Nissan Cima и Nissan President в 2010 году, Fuga стала топ-моделью предлагаемой Nissan. На получение имени Фуга разработчиков вдохновили музыкальные формы автомобиля. Итак Fuga объединила четыре модели с богатой историей — Cedric, Gloria, Cima и President, который стал олицетворением престижа и наследником славных традиций.

Первое поколение: Y50 (2004—2009 годы)


В 1959 году Prince (Nissa ... Читать дальше »

Ford Zephyr — легковой автомобиль среднего класса, выпускавшийся английским автопроизводителем Ford of Britain в 1950—1972 годах.

C 1950 по 1962 год он позиционировался как более мощная версия четырёхцилиндрового Ford Consul.

В 1955 году появилась версия с улучшенной отделкой, называвшаяся Ford Zodiac.

Zephyr и Zodiac были самыми крупными легковыми автомобилями из выпускавшихся «Фордом» в Великобритании вплоть до 1971 года, и последними чисто-английскими «Фордами»; их сменили на конвейере ещё более крупные Ford Consul / Ford Granada нового поколения совместной разработки с западногерманским филиалом.

Ford Windstar (русск. Форд Уиндстар) — минивэн фирмы Ford, выпускающийся в Канаде с 1994 года и заменивший собой Ford Aerostar.

Покупателям понравились его очень приятный дизайн, динамика езды (13,5 сек. до 100 км/ч при массе почти 2 тонны), бензиновый двигатель V6 3 л., с многоточечным впрыском, однако расход составил порядка 17 литров на 100 км пути. В 1998 году машину сделали более безопасной и экологичной. Прочность конструкции при лобовых столкновениях увеличилась: для мест водителя и переднего пассажира.

Салон

В салоне три ряда сидений для шести пассажиров и водителя. Конфигурация кресел изменяема, а с двух сторон сделаны сдвижные двери. Второй ряд сидений можно перемещать поперёк салона, открывая при этом, проход к третьему ряду с правой или с левой стороны.
Ограниченность обзора в автомобиле, вместе с большими габаритами авто ... Читать дальше »

Ford Verona (русск. Форд Верона) — автомобиль, выпускаемый компанией Форд для Бразилии, и продававшийся на местном рынке в 1990-х. Это была переделанная версия двухдверного седана европейского Ford Orion Mk 1, сделанный в угоду бразильцам, в Европе двухдверных Орионов не было. Также особенностью данного авто был эффективный CHT 1,6-литровый двигатель, а в более продвинутых моделях стоял Volkswagen AP 1,8-л. (точно такой же как на Audi 80).

В 1993 году появилось нового поколение марки, которая основывалась на европейском Ford Orion Mk 3 (последний из европейских Orion’ов). Эта версия оснащалась классическим двигателем Volkswagen AP, вместо CHT, а также КПП от Volkswagen Jetta. Успехом пользовалась и 4-х дверная версия седана.

Ford Verona выпускался до 1996 года.

Форд Ведет (англ. Ford Vedette) — автомобиль, выпускавшийся компанией Ford France SA (французский филиал Ford Motor Company) с 1948 по 1954 годы. Был представлен в 1948 году на выставке Mondial de l’Automobile в Париже. Был разработан полностью в Детройте (напоминая современные ему модели Mercury), но оснащенный 2158 см³ двигателем Aquillon V8, тем же что и довоенные авто Matford. С другой стороны, Vedette был первым автомобилем, который имел независимую переднюю подвеску, разработанную Earl S. MacPherson (МакФерсон).

Нелёгкое начало

Вследствие того, что фабрика Poissy не могла немедленно возобновить полномасштабное автомобильное производство после войны, большинство важных узлов и механизмов изготовлялись различными субподрядчиками, что вкупе имело отрицательное воздействие на качество автомобиля и поспособствовали его ограниченной по ... Читать дальше »

Ford Transit Connect (рус. Форд Транзи́т Конне́кт) — компактный грузовой фургон компании Ford Europe (англ.). Производство осуществляет Ford Otosan (англ.). Фургон спроектирован Питером Хорбери (англ.) и впервые представлен в 2002 году для замены Ford Escort (англ.) и серии фургонов Courier (англ.) на базе Fiesta, выпуск которых прекратился в том же году.

Модель для досуга Ford Tourneo Connect — это тот же Transit Connect, но с боковыми окнами и задними сиденьями. В США все Transit Connect импортируются как пассажирские автомобили, чтобы обойти 25%-ый "Куриный налог (англ.)" на ввозимые лёгкие грузовики.

Transit Connect использует переднеприводную платформу Ford C170 международного Ford Focus — такая же платформа сейчас используется в североамериканском Ford Focus. Помимо названия, Transit Connect имеет с моделью Ford Transit несколько общих компонентов. ... Читать дальше »

Ford Transit (рус. Форд Транзи́т) — серия грузовых фургонов, микроавтобусов, шасси и бортовых автомобилей, выпускаемых компанией Ford Motor Company в Европе (включая Турцию).

Transit стал самым продаваемым в Европе легким коммерческим автомобилем на протяжении 40 лет, а в некоторых странах слово «Transit» вошло в употребление как название любого коммерческого фургона с похожими размерами.

С 1965 года было выпущено 6 миллионов Транзитов на базе трёх платформ с несколькими рестайлингами для каждой из них. Шестимиллионный фургон собран в марте 2010 года.

Первый Ford Transit (1953—1965)

В отличие от «семейства» Transit английской сборки, первым изделием Форд, которому предназначалось носить эмблему «Transit» был фургон, собранный на Фордовском заводе Кёльн (Cologne) в Германии. Фургон начал выпускаться в 1953 году под именем FK 1000 ... Читать дальше »

Ford Tourneo Connect (рус. Форд Торне́о Конне́кт) — автомобиль для досуга, выпускаемый компанией Ford. Стал изготавливаться в 2002 году для рынка Великобритании. Transit Connect — фургон грузовой модификации Tourneo Connect. Обозначив Tourneo Connect главным образом коммерческим автомобилем, Ford предсказывал относительно низкие продажи в районе 800—1000 автомобилей в основном службам такси из-за их принадлежности к бизнесу. Тем не менее Ford позиционирует Connect как автомобиль «двойного назначения», способный в равной степени удовлетворять нужды бизнеса и отдыха. Он составляет конкуренцию моделям: Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Volkswagen Caddy Tour, Fiat Doblò и the Opel/Vauxhall Combo Tour.

Особенности

Когда Connect вошёл в продажу, он был единственным автомобилем в своём роде. Задние сиденья со складной спинкой, разделенной в соотноше ... Читать дальше »

Своё название серия получила в честь города Турина, который считается «итальянским Детройтом». Первоначально она являлась люксовой модификацией Ford Fairlane, выпускавшейся с 1962 по 1970 год. После 1968 года имя Fairlane использовалось для автомобилей с более низким уровнем отделки, чем Torino, считавшегося в это время версией Fairlane. В 1971 году имя Fairlane было упразднено и все автомобили получили наименование Torino. Это название стало одним из нескольких, изначально предложенных для разрабатываемого Ford Mustang. Torino, по сути, являлся «близнецом» Mercury Montego.

Большинство Torino являлись обычными автомобилями, самыми популярными были версии 4-дверный седан и 4-дверный хардтоп. Но Ford выпускал значительно более мощные модификации с двигателями «Cobra-Jet» рабочим объёмом 7,0 л. Эти автомобили классифицировались как «muscle cars». Torino использо ... Читать дальше »

Ford Thunderbird (рус. /приблизительное звучание/ — «Форд Сандербёрд», чаще встречается менее корректный вариант «Тандербёрд»; точная транскрипция: [ˈθʌndərˌbɜrd]), также широко известный под аббревиатурой T-Bird («Ти-бёрд») — американский заднеприводный люксовый автомобиль с кузовом «купе», а в ряде поколений — также «кабриолет» и «седан», выпускавшийся на протяжении ряда лет подразделением Ford компании Ford Motor Company.

Название модели позаимствовано из мифологии североамериканских индейцев, у некоторых племён которых Громовая Птица (Буревестник) — англ. Thunderbird — дух грозы, молнии и дождя.

Было выпущено одиннадцать сильно различавшихся между собой, в том числе и по концепции, поколений этой модели с 1955 по 2005 годы (с перерывом в 1998—2001 годах), а общий выпуск за эти годы достиг 4,4 миллиона.

Автомобиль позиционировался как «Personal ... Читать дальше »