Honda Concerto (яп. ホンダ・コンチェルト) автомобиль, произведённый Британским подразделением японского изготовителя, с 1988 до 1994 год. Как и её предшественник, Honda Ballade, она разделила свою платформу с продуктом Rover, а именно, Rover 200 и Rover 400. Concerto была также произведена и продана в Японии. Concerto выпускалась с кузовом Хетчбэк и Седан. В большинстве европейских стран, и в Австралии, она было продана в качестве альтернативы Honda Integra. Версия седана продлилась до 1993 года для большинства стран, особенно в Великобритании, где продажи были ниже по сравнению с Rover 200 и Rover 400, её считали более высококачественными из этих двух транспортных средств.

Двигатели:
1.4 L (SOHC carb) с 88 л. с. DIN (65 kW)
1.5 L (SOHC SPI) с 90 л. с. DIN (66 kW)
1.6 L (SOHC MPI) с 115 л. с. DIN (85 kW)
1.6 L (DOHC MPI) с 130 л. с. DIN (96 kW)
1.6 L (DOHC ... Читать дальше »

Honda Civic Type R — спортивная версия Honda Civic. Буква R в слове «Type R» происходит от английского слова racing, «гоночный». Все спортивные автомобили Honda имеют приставку «Type R» в своём названии. Характерной чертой всех автомобилей Honda Type R является эмблема Honda на красном фоне — как на болиде RA-272, который принёс японской марке первую победу в Гран-при Формула-1 в Мексике, в 1965 году.

1-е поколение (шасси EK9)

Официальный дебют 1-го поколения Honda Civic Type R состоялся в 1997 году. Именно тогда Honda Civic в кузове хэтчбек впервые примерил гордо звучащее Type R и всей своей сущностью доказывал, что достоин разделять философию R с, уже тогда существовавшими, Integra и NSX..

На Civic Type R ставили атмосферниый двигатель B16B, объемом 1.6 литра и системой газораспределения DOHC VTEC. Удельная мощность этого мотора дости ... Читать дальше »

Honda Civic Mugen RR — легковой переднеприводный седан, разработанный тюнинговым подразделением Mugen компании Honda на основе модели Civic Type R. Оснащается двигателем мощностью 240 л. с. (177 кВт) при 8000 об./мин (крутящий момент 218 Нм), 6-ступенчатой механической трансмиссией.

Представлен в июне 2007 года. Приём предварительных заказов начался в Японии 14 сентября 2007 года по цене $41 946 (4 777 500 иен). За 10 мин был распродан весь планируемый тираж в 300 автомобилей. Начало поставок — январь 2008 года.

Общие данные

Производитель: Honda
Годы пр-ва: 2007—настоящее время

Дизайн
Двигатели
K20A
Трансмиссия
МКПП
Характеристики
Массово-габаритные

Масса: 1 255 кг

Honda Civic Hybrid (произносится: «сивик хайбрид» — гражданский) — гибридный автомобиль фирмы Honda.

Оборудован вспомогательным электромотором (156 В, 15 кВт) для помощи основному двигателю при разгоне и подзарядки аккумуляторов при торможении (рекуперация). Трансмиссия — исключительно CVT.

Сивик умеет «выключать» бензиновый двигатель при временных остановках (клапаны всех 4-х цилиндров закрыты), и может двигаться на малой скорости только на электромоторе, как полные гибриды (такие как Toyota Prius). По всем показателям (в том числе и по динамике разгона) Civic уступает Prius, но лишь незначительно. Преимущество — IMA (проще HSD), кроме того, Civic выглядит более консервативно и стоит на несколько тысяч долларов дешевле.Полноприводная версия продаётся на рынках Японии,Европы и России.

Общие данные

Производитель: Honda
Годы пр-ва: ... Читать дальше »

Honda Civic первого поколения появилась в 1972 г. Маленькая, непритязательная переднеприводная японская машинка ничем особенным не выделялась, но именно Civic стал первым массовым японским автомобилем, о котором в Европе заговорили как о серьёзном конкуренте компактным машинам европейского производства. Первое поколение оснащалось 1,2-литровым 4-цилиндровым мотором мощностью 50 л.с., при этом, автомобиль весил всего 650 килограммов. На выбор предлагались два вида трансмиссии: 4-ступенчатая механика и автоматическая Hondamatic. Что касается подвески, то она была аналогична американским малолитражкам того времени — Ford Pinto и Chevrolet Vega. А базовая стоимость автомобиля составляла всего $2,200. После выхода двухдверной и трехдверной версии компания принялась за модернизацию модельной линейки, и уже через год, в 1973 году, на рынок вышла модель Civic с 1,5-литровым 53-сил ... Читать дальше »

Первая Honda City была запущена в производство в 1981 как трёхдверный автомобиль с открывающейся вверх задней дверью. Это был один из первых «высоких» хетчбэков с открывающейся вверх задней дверью: чтобы максимизировать внутреннее пространство, не занимая больше места на дороге, кузов был более высоким чем обычно. Версия с турбированным двигателем была добавлена в модельный ряд в 1982, немного позже был добавлен и кабриолет.

В 1983, Honda City заменяла модель «Mini» в Новой Зеландии. В том самом году автомобиль был также выпущен в Австралии, хотя только в варианте двухместного фургона, что бы снизить налоги на импорт в эту страну.

Honda City экспортировалась как Honda Jazz в Европу.

City turbo

В 1982 году, компания Mugen сконструировала свою первую доработанную машину — Honda City Turbo, турбированный горячий хетчбэк.

... Читать дальше »

Honda Beat — микролитражный двухместный заднеприводный родстер среднемоторной компоновки, производимый компанией Honda с мая 1991 по февраль 1996 года. Оснащалась двигателем объемом 0.656 л, мощностью 63 л. с. и механической коробкой передач.

Общие данные

Производитель: Honda
Годы пр-ва: 1991—1996

Дизайн

Тип(ы) кузова: 2‑дв. родстер (2‑мест.)
Компоновка: задняя среднемоторная, заднеприводная

Honda Avancier — легковой универсал на базе Accord с поперечным расположением двигателя, производимый с 1999 по 2003 годы компанией Honda только для японского рынка. Avancier был выпущен, чтобы заполнить нишу между Accord и Odyssey 2-го поколения, т.е. по характеристикам и оснащению эта модель близка к Odyssey (построенному также на технической основе модели Accord), но выполнена в более легковом и меньшем кузове, имеет 2 ряда кресел (в отличие от 3-рядного Odyssey). От Accord использована легковая, хорошо управляемая многорычажная независимая подвеска всех осей автомобиля. От Odyssey данная модель получила такие преимущества, как огромный (для легкового автомобиля) комфортабельный люкс-салон, двойной кондиционер с климат-контролем, большую вместимость и грузоподъёмность и т.д. Оснащается передним либо полным приводом и исключительно автоматической коробкой передач. Устана ... Читать дальше »

Дебютировало в мае 1976 года в кузове двухдверный хетчбэк. В 1977 году начато производство автомобиля с кузовом седан. Первоначально на автомобиль устанавливался бензиновый двигатель объёмом 1,6 литра. В 1978 году начата установка двигателей объёмом в 1,8 литра. C 1979 года была разработана и опционально устанавливалась трёхступенчатая автоматическая трансмиссия. В 1980 году был выпущен миллион автомобилей Honda Accord.

Второе поколение (1981—1984)

Выпускается с 1981 года. В 1982 году стал первым автомобилем, выпускаемым на заводе Honda в США. Также становится самой продаваемой в США японской моделью с начала продаж и удерживает это звание в течение 15 лет вплоть до 1996 года. В 1983 году автомобиль начал комплектоваться 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Третье поколение (1985—1988)

Выпускается с 198 ... Читать дальше »

Holden Commodore — автомобиль, производящийся компанией Holden в Австралии и, ранее, в Новой Зеландии. В середине 1970-х руководство Holden решило заменить модель Kingswood на новую, меньшую по размеру. Основой для автомобиля стал Opel Rekord. Немецкая компания продолжала предоставлять платформы вплоть до 2006 года, когда было представлено четвёртое поколение.

пр-ва: 1978—настоящее время
Иные обозначения: Chevrolet Lumina
Chevrolet Omega
Holden Berlina
Holden Calais
Opel Calais
Pontiac G8
Toyota Lexcen

Дизайн

Тип(ы) кузова: 2‑дв. пикап
4‑дв. седан
5‑дв. универсал