При проектировании автомобиля главный конструктор BMC Алек Иссигонис поставил задачу создать автомобиль минимальных размеров и малой стоимости, но достаточно удобный для четырёх взрослых человек. На этом переднеприводном автомобиле впервые четырёхцилиндровый рядный двигатель водяного охлаждения был поперечно установлен на переднем свесе. Маленькие колеса располагаются по углам автомобиля. В результате максимум объёма кузова отведён для размещения полезной нагрузки.

Форма автомобиля утилитарна проста. Всё подчинено функции. Крыша доходит почти до заднего конца автомобиля, задняя стенка кузова круто, почти вертикально падает вниз, к задним колёсам. Задний свес почти отсутствует. Длина получилась очень малой, равной 3050 мм. Конструкция кузова полностью подчинена требованиям упрощения технологии изготовления. Большие панели (боковина с дверным проёмом штампуется целиком) отборт ... Читать дальше »

Austin FX4 — чёрный лондонский кэб, осуществляющий функции такси. Считается, что именно этот лондонский кэб является самым узнаваемым таксомотором в мире.

История

В 1947 году появился кэб Morris-Commercial. Год спустя новый автомобиль такси выпускает и Austin — модель FX3. Он стал первым black cab. FX3 был популярным кэбом, его общий выпуск составил 7000 экземпляров. Компания Carbodies в 1982 году выкупила право на производство FX4 и собирала эту модель под торговой маркой LTI (London Taxis International) до 1997 года. Обновленная модификация FX4 носила имя Fairway. Двигатели и трансмиссии выпускались компанией Nissan. Всего было выпущено более 75 000 FX4,эти такси сегодня составляют около 80 % всех кэбов Соединенного королевства.

Интересные факты

Высота потолка в лондонском такси обусловлена тем, что пассажир может не снимать шляпу-цилиндр, садясь в машину.

Общие дан ... Читать дальше »