Fiat Fiorino — название, под которым компания Fiat выпускает легковые фургоны (LCV). Выпуск продолжается с 1977 года по настоящее время. Название идет от номинала старинной итальянской монеты «флорин»

Первое поколение

Первое поколение Fiat Fiorino основано на Fiat 127 (Series 2) с грузовым кузовом «каблуком» 1,3 м высотой. Такой дизайн был позже подхвачен другими европейскими производителями. Производство началось в начале ноября 1977 года, а в 1980 внешний вид был обновлен. На автомобиль устанавливались двигатели от Fiat 127. Автомобили собирались на заводах в Минас-Жерайс, Бразилии и в Кордове, Аргентина. Версия в кузове пикап называлась в Бразилии Fiat 147 City.

Версия для Испании


В Испании модель Fiorino выпускалась компанией SEAT на совме ... Читать дальше »

Fiat Ducato — лёгкий коммерческий автомобиль, выпускаемый итальянской компанией Fiat. Ducato является практически полной копией автомобилей Citroën Jumper и Peugeot Boxer. Все эти модели производятся на одних и тех же заводах в Италии и Бразилии. С момента начала производства в 1981 году было выпущено более 2 миллионов автомобилей.

Сейчас микроавтобусы в основном используются ГУП Мосгортранс, для улучшения качества обслуживания пассажиров в часы-пик, а также заменяют устаревшие Газели Газ-3221 на маршрутных перевозках в городах.

Общие данные

Производитель: Fiat
Годы пр-ва: 1981—настоящее время

На рынке

Связанные: Peugeot Boxer
Citroën Jumper

Fiat Doblò — коммерческий автомобиль компании Fiat. Автомобиль выпускается с 2000 года вплоть до настоящего времени. Различные версии автомобиля собираются в Турции, Бразилии, России и Вьетнаме. Также в Северной Корее компанией Пхёнхва Моторс (Pyeonghwa Motors) на базе Doblò собирается автомобиль под торговой маркой «Ппоггуки» (Ppeokkugi). Осенью 2005 года в семействе Doblò был произведен рестайлинг. Был изменен дизайн передней части, поменялись передний и задний блок фар.

Разновидности

На базе Fiat Doblò выпускается множество автомобилей с различными вариантами базовой комплектации и в нескольких вариантах кузова, от грузового фургона до микроавтобуса.

Двигатель

Автомобили Fiat Doblò комплектуются различными типами двигателей: дизельные 1,3 л (75 л.с.), 1,9 л (105 л.с.), 1,9 л (120 л.с.); бензиновые 1,4 л (76 л. ... Читать дальше »

Fiat Dino — спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1966 по 1973 год.

Выпуск автомобиля был подготовительным для создания Ferrari Dino и оба этих автомобиля легко спутать между собой. Fiat Dino позволил компании Ferrari достигнуть необходимого количества автомобилей для омологации двигателя V6 для участия в гонках Формула 2. Fiat Dino Spider — в кузове родстер — был представлен на Туринском автосалоне в 1966 году, а версия купе — год спустя на женевском автосалоне.

Компания начала свою первую серию автомобилей со среднемоторной компоновкой в 1968 и продавала их под маркой «Dino» (а не «Ferrari»). Изначально Ferrari планировала выпускать все автомобили с двигателем V6 под маркой «Dino», в память об Альфреде (Дино) Феррари, сыне Энцо Феррари, умершего в возрасте 24 лет и бывшего одним из создателей двигателя V6. Однако дилеры Ferrari в США жало ... Читать дальше »

Fiat Croma II (рус. Фиат Крома II) — автомобиль среднего класса. В марте 2005 новая автомобильная модель Fiat с именем Croma представлялась на Женевском автосалоне. Транспортное средство разрабатывалось вместе с General Motors (GM), базировался как Opel Vectra и Opel Signum на платформе Epsilon GM и первоначально был намечен в качестве модели Lancia. В короткий срок решали выпускать в обращение транспортное средство как модель Fiat.

Многочисленные компоненты возникали в сотрудничестве с дочерью GM Saab. Признак для этого — это замок зажигания, который расположен при Крома II Типично для Saab на средней консоли между сиденьями и мог предписываться по техническим причинам при модели Fiat не в другом месте. Бензиновые двигатели происходят от Opel. Дизельные двигатели — это разработки Fiat. Второе поколение Croma доступно исключительно как комбинированное транспортн ... Читать дальше »

Fiat Croma (русск. Фиат Крома) — автомобиль среднего класса. Выпускался итальянским автоконцерном Fiat с 1986 года по 1996 год. Автомобиль был построен на одной платформе с Lancia Thema, Saab 9000 и Alfa Romeo 164.

В 1996 году выпуск Fiat Croma был прекращен. Первое поколение разошлось по миру тиражом в 450 тысяч экземпляров. Несмотря на достойную конкуренцию в своем классе, первое поколение автомобиля Fiat Croma не вызвало должного внимания у потребителей. Спустя 10 лет, на автосалоне в Женеве в начале марта 2005 года итальянский концерн представил новое поколение модели Croma. Выпускали машину с 2005 по 2008 гг., однако в коммерческом плане модель оказалась неудачной: вместо желаемых 5-6 тыс. машин в год за все время продали 1 368 машин.

Общие данные

Производитель: Fiat
Годы пр-ва: 1985-1996
2005 - 2008
Класс: средний

Хар ... Читать дальше »

Fiat Coupé (Тип 175, англ. Type 175) — спортивный двухдверный автомобиль итальянского автоконцерна «Фиат».

Интерьер автомобиля был разработан компанией Pininfarina, кузов — STILO FIAT Center.

История

Начал выпускаться в 1993 году, первоначально были доступны 4-х цилиндровые версии 2.0 литрового 16 клапанного мотора. В варианте с турбиной (16vt) развивающим 190 л.с. и в атмосферном варианте (16v) - 139 л.с.

Общие данные

Производитель: Fiat S.p.A.
Годы пр-ва: 1993—2000
Сборка: Pininfarina (Италия)
Класс: спортивный

Дизайн

Тип(ы) кузова: 2‑дв. купе (4‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная

Двигатели
Бензиновый 1,8 — 2,0 л (96—162 кВт)
Характеристики
Массово-габаритные

Длина: 4250 мм
Ширина: 1768 мм
Высота: 1340 мм
Колёсная база: 2540 мм
Масса: 12 ... Читать дальше »

Fiat Campagnola — автомобиль повышенной проходимости, выпускавшийся компанией Fiat с 1953 по 1971 год. В 1974 году автомобиль был модернизирован. С 1975 года массово поставляется в вооруженные силы Италии как в обычном, так и в удлиненном исполнении, с тентовым или стальным кузовом.

Fiat 1107 «Nuova Campagnola» (второе поколение 1974—1987 гг.)

В июне 1974 года началось производство обновленной версии Fiat Campagnola, которая выпускалась до 1987 года.

На автомобиль устанавливался бензиновый двигатель от Fiat 132, но с большим ходом поршня, так что объем увеличился до 1995 куб. см.[1] (Два года спустя такой же двигатель начали устанавливать и на Fiat 132.) Головка блока цилиндров была выполнена из легкого сплава. В отличие от двигателя Fiat 132, вместо двух распределительных валов в двигателе устанавливался один, сбоку, приводимый в движе ... Читать дальше »

Оба автомобиля выпускались на заводе в Турине.

Общие данные

Производитель: Fiat
Годы пр-ва: 1905—1908

Дизайн

Тип(ы) кузова: торпедо
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная

Двигатели
рядный, 4-х цидиндровый, 3052 куб.см.
Трансмиссия
4-х ступенчатая, мехнаническая
Хар ... Читать дальше »

Fiat Bravo и Fiat Brava — небольшие семейные автомобили, выпускавшиеся компанией Fiat с 1995 по 2001 год. В 2007 году название Bravo получил новый автомобиль, пришедший на замену Stilo; этот автомобиль не имеет трехдверного варианта. Изначально, модели Brava/Bravo являлись разнымим модификациями одного и того же автомобиля: Bravo — трехдверный хетчбек, Brava — более длинный 5-дверный хетчбек. В США под названием Brava ранее выпускался Fiat 131.

Bravo и Brava Mark 1 пришли на замену устаревавшей модели Tipo. Для этих автомобилей были разработаны новые двигатели. Базовый, объемом 1.4 л 12-клапанный, мощностью 80 л.с. и еще три бензиновых двигателя: 1,6 л, 16-ти клапанный, мощностью 103 л.с.; 1,8л, 16-ти клапанный, мощностью 113 л.с. и 2.0л, 20-ти клапанный R5, для модели HGT, мощностью 147 л.с, позволявший развивать скорость до 213 км/ч. В 1999 году с появлением м ... Читать дальше »