Fiat 130 — автомобиль верхнего среднего класса (класса E по европейской классифкации) выпускавшийся компанией Fiat, с 1969 по 1977 год. Производился в вариантах седан и купе.
В исполнении седан был показан на 39-м автосалоне в Женеве в марте 1969., Автомобиль пришел на замену представительскому седану Fiat 2300. Машина была очень современной с независимой подвеской на все колеса (торсионная подвеска спереди и пружины сзади), гидроусилитель руля в стандартной комплектации и дисковые тормоза на всех колесах. Также на этой модели Fiat впервые стал устанавливать генератор переменного тока вместо постоянного.[источник не указан 663 дня]
Купе, основанное на той же платформе было представлено в марте 1971. Оно было разработано и построено фирмой Pininfarina, и немного отличалось по своему виду (седан стал похожим с появлением модели 130B на которую устанавливался и увеличенный дивгатель от купе — V6, объемом 3235 куб. см.). Купе было даже более роскошным чем седан — в нем даже имелась кнопка, с помощью которой водитель мог открыть пассажирскую дверь. В дополнение к этой модели были разработаны еще две вариации модели: двухдверный универсал и четырехдверный седан «Opera».
Выпуск седанов был прекращен в 1976, всего произведено 15 093 автомобиля. Купе закончили производить годом позже. Всего произведено 4 294 экземпляра. Фиат 130 стал последней моделью Фиат, которая присутствовала в классе полноразмерных седанов и конкурировала с такими моделями как Mercedes-Benz S-класса и BMW Е3.
Общие данные Производитель: Fiat
Годы пр-ва: 1969—1977
ДизайнТип(ы) кузова: 4‑дв. седан
2‑дв. купэ
универсал
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
|
