Первое поколение

В 1993 году автомобиль был представлен в городе Турин. В 1995 году Punto был выбран автомобилем года. В 1996 году Punto был самым покупаемым автомобилем в Европе.

Второе поколение

Автомобиль был представлен в 1999 году к 100-летию фирмы Fiat. В июне 2005 года число произведённых Fiat Punto перевалило за шесть миллионов.

Третье поколение

Punto получил высшую оценку EuroNCAP за безопасность, удостоен звания «Лучший компакт» и награды «Золотой руль» в Германии. Punto дебютировал во Франкфурте, создан на общей платформе с моделью Opel Corsa С, поэтому эти автомобили связывает до 30% общих запчастей, а дизайн в стиле Maserati был разработан ателье Ital Design. Салон создан собственной дизайн-студией Fiat.

С начала продаж в сентябре 2005 года модель сразу стала бестселлером фирмы:до июля 2006 года было реализовано уже 313 000 автомобилей. Особенности модели - клиновидный силуэт, увеличенная колесная база, широкий выбор комплектаций и оборудования.

Подвеска придумана ещё для предыдущей модели. Конструкция подвески: впереди стойки McPherson, сзади - полунезависимая торсионная подвеска.

2010 год. В продажу поступила обновлённая в стиле Fiat 500 версия Fiat Punto Evo.

Платформа

Punto использует платформу GM Gamma, которая была разработана совместно инженерами Fiat и GM. Использована новая версия платформы "Гамма", дублирующая платформу "МОКС" ("Малые общие компоненты и системы"), переработанную с 2002 командой инженеров ФИАТ и Опель в Турине. Платформа представлена в 2006.

Даже после прекращения сотрудничества GM и Fiat, обе компании сохраняют права продолжать развитие моделей платформы "МОКС". Транспортные средства, основанные на платформе "МОКС": Punto 2006, Opel Corsa 2007, Linea 2006, Fiat Fiorino и Qubo/Citroёn Nemo/Peugeot Bipper 2007, альфа Ромео MiTo 2008, Опель Meriva 2009.