Fiat 70 — легковой автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1915 по 1920 год.

На автомобиль устанавливался рядный, 4-х цилиндровый двигатель мощностью 21 л.с, который позволял автомобилю разгоняться до 70 км/ч.

Всего произведено около 1 000 автомобилей, почти все они были отправлены в Итальянскую армию.

На замену 70 модели пришел Fiat 501.

Общие данные

Производитель: Fiat
Годы пр-ва: 1915—1920

Дизайн

Тип(ы) кузова: седан
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная

Двигатели
рядный, 4-х цилиндровый, 2001 куб. см.
Трансмиссия
4-х ступенчатая, механическая
Характеристики
Массово-габаритные

Длина: 3820 мм
Колёсная база: 2706 мм
Масса: 1735 кг

Фиат 600 («Сейченто») — городской заднемоторный автомобиль итальянского автопроизводителя Фиат, производившийся с 1955 по 1969 год. Фабрика Mirafiori выпустила 2 604 000 экземпляров.

Продавался по цене, эквивалентной 6700 € или $7300 (590 тыс. лир). В те годы это составляло 944 тогдашних американских доллара.

В 1960-х, 1970-х и 1980-х машина была очень популярна в странах Латинской Америки, особенно в Аргентине, где ему дали прозвище «Фитито» — уменьшительное от «Фиат».

О былой популярности автомобиля в самой Италии говорит тот факт, что его название в качестве одного из символов Италии того времени упоминается в известнейшей песне Тото Кутуньо «Итальянец» (L’italiano):

Buongiorno Italia col caffe' ristretto
Le calze nuove nel primo cassetto
Con la bandiera in tintoria

E una Seicento giu' di carrozzeria

Общие д ... Читать дальше »

Fiat 60 HP — легковой автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1904 по 1909 год.

Модель была представлена в 1904 году, для удовлетворения зарубежного спроса на дорогие автомобили. Автомобиль экспортировался в разные страны, включая США.

Американские кузовные ателье, Куимби (Quimby) и Демарест (Demarest) проявили большой интерес к автомобилю. Для их большей свободы, автомобиль выпускался в двух размерах — с обычной и удлиненной колесной базой.

Существовало три серии автомобиля:
1-я серия: 4-х цилиндровый двигатель, объемом 10597 куб. см., мощностью 60 л.с.. Максимальная скорость составляла 80 км/ч.
2-я серия: шасси было заменено на цельностальное
3-я серия: двигатель заменен на 6-и цилиндровый, из двух трех цилиндровых блоков, объемом 11040 куб. см., мощностью 65 л.с.
 

Fiat 60 HP был одним из первых седанов, на котором устанавл ... Читать дальше »

Fiat 6 HP (или Fiat 6/8 HP) — второй легковой автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat. Модель выпускалась с 1900 по 1901 год.

Автомобиль был разработан на базе Fiat 3,5 HP, но имел больший по размеру кузов.

На автомобиль устанавливался двух цилиндровый двигатель, однако по сравнению с моделью 3,5 HP, его объем увеличился до 1082 куб. см., а мощность — до 10 л.с. Максимальная скорость автомобиля составляла 45 км/ч.

Всего выпущено 20 автомобилей.


Также был разработан спортивный вариант автомобиля — 6 HP Corsa, это была первая спортивная модель. На автомобиле были выиграны гонки Турин-Асти в апреле 1900 и гонки Виченца-Бассано-Тревизо-Падуя в июле того же года, причем средняя скорость автомобиля составила 59,6 км/ч. В числе гонщиков, выступавших на этом автомобиле были Винченцо Лянча (Vincenzo Lancia, впоследствии основатель компании Lanci ... Читать дальше »

Fiat 6 (Fiat 50-60 HP) — легковой автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1910 по 1914 год.

Автомобиль оснащался двигателем, объемом 9017 куб. см, мощностью 75 л.с., который позволял развивать скорость до 110 км/ч.

"Tipo 6" пришел на смену модели Fiat 50 HP и был одним из самых роскошных автомобилей своего времени. В 1921 году ему на смену пришел Fiat 520 "Superfiat".

Всего выпущено 84 автомобиля, из них большая часть экспортирована в США.

Общие данныеПроизводитель: Fiat
Годы пр-ва: 1910—1914

Дизайн

Тип(ы) кузова: торпедо
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная

Двигатели
9017 куб см, 75 л.с.
Характеристики
Массово-габаритные

Длина: 4362 мм
Колёсная база: 3150 мм
Масса: 1750 кг

Fiat 527 — легковой автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1934 по 1936 год.

527 модель была 6-и цилиндровой версией автомобиля Fiat 518 Ardita, и был также известнен под названием Ardita 2500. Автомобиль выпускался только в кузове седан с колесной базой длиной 3170 мм.

Автомобиль производился только в Италии, всего произведено около 1000 экземпляров.

Общие данные

Производитель: Fiat
Годы пр-ва: 1934—1936

Дизайн

Тип(ы) кузова: 4-х дверный седан
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная

Двигатели
рядный, 6-и цилиндровый
Трансмиссия
4-х ступенчатая
Характеристики
Массово-габаритныеКолёсная база: 317 см
Масса: 1400 кг

Fiat 525 — легковой автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1928 по 1931 год.

525 модель была более крупной по сравнению с предшествовавшей ей моделью Fiat 512. После первого года производства модель была модифицирована и получила название 525N.

Существовал и спортивный вариант — 525 SS — с более мощным двигателем и укороченным шасси.

Всего выпущено 4400 автомобилей.

Общие данные

Производитель: Fiat
Годы пр-ва: 1928—1931

Дизайн

Тип(ы) кузова: 4-х дверный седан
2/4-х дверный кабриолет
4-х дверный родстер
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная

Двигатели
рядный, 6-и цилиндровый
Трансмиссия
4-х ступенчатая, механическая
Характеристики
Массово-габаритные

Колёсная база: 300 см (525 SS)
326 см (525 N)
340 см (525)
Масса: 1450 — 1900 кг

Fiat 524 — легковой автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1931 по 1934 год.

524 модель представляла собой более крупную и более роскошную модификацию Fiat 522. Всего произведено 10135 автомобилей.

В Польше выпускался также вариант 524 модели под названием Fiat-Polski 524.

Общие данные

Производитель: Fiat
Годы пр-ва: 1931—1934

Дизайн

Тип(ы) кузова: 4-х дверный кабриолет
4-х дверный лимузин
4-х дверный седан
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная

Двигатели
рядный, 6-и цилиндровый, 2516 куб см, 52 л.с.
Трансмиссия
4-х ступенчатая, механическая
Характеристики
Массово-габаритные

Колёсная база: 307 см (524 C)
323 см (524 L)
Масса: 1400-1600 кг

Fiat 522 — легковой автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1931 по 1933 год.

522 была основана на предыдущих моделях и отличалась новым шасси и укороченной колесной базой.

Двигатель — рядный, шестицилиндровый, объемом 2,516 куб см, с заявленной мощностью 52 л.с. На автомобиль также устанавливалась 4-х ступенчатая полностью синхронизированная механическая коробка переключения передач, что было выше обычных стандартов того времени.

На модели 522 впервые был установлен прямоугольный логотип Фиат: в то время это были буквы золотого цвета на красном фоне.

Всего произведено почти 6,000 экземпляров. Также выпускалась модель Fiat 522 CSS: у этой версии двигатель имел большую степень сжатия и оснащался двумя карбюраторами.

Общие данные

Производитель: Fiat
Годы пр-ва: 1931—1933

Дизайн

Тип(ы) кузова: 2/4-х ... Читать дальше »

Fiat 521 — легковой автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1928 по 1931 год.

Конструкция автомобиля основана на предшествующей модели (Fiat 520), отличаясь от нее большим двигателем и большим размером шасси. Существовал и укороченный — 521 C — вариант модели.

Автомобиль выпускался и за пределами Италии, например в 1930 началось ее производство на заводе NSU в Хайльбронне.

Всего в Германии и Италии произведено более 33,000 автомобилей.

Общие данные

Производитель: Fiat
Годы пр-ва: 1928—1931

Дизайн

Тип(ы) кузова: 4-х дверный седан
2-х дверное купе
4-х дверный кабриолет
4-х дверный лимузин
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная

Двигатели
рядный, 6-и цилиндровый, 2516 куб см, 50 л.с.
Трансмиссия
4-х ступенчатая, механическая
Характеристики
Массово-габаритные

Колёсная ... Читать дальше »