Aston Martin DB2 — спортивный автомобиль, продававшийся компанией Aston Martin с мая 1950 до апреля 1953. Он пришел на смену 2-Litre Sports (DB1)и имел 6-ти цилиндровый рядный двигатель с двумя распредвалами в головке цилиндров вместо ранее используемого 4-х цилиндрового. Двигатель имел более крупный литраж — 2.6л, и был выпущен в кузове купе (квалифицированный компанией Aston Martin как спортивный седан. Позднее был выпущен и кабриолет, объем продаж которого составлял четверть общего объема продаж модели. DB2 был чрезвычайно успешен в гонках, подготавливая компанию Брауна к будущим успехам.

Обзор

Прототип DB2 появился как один из трех Aston Martin участвовавших в гонке 24 часа Ле-Мана в 1949. Автомобиль базировался на шасси созданным Клодом Хиллом для 2-Litre Sports (DB1), с кузовом купе, дизайнером которого был Фрэнк Фили.

Рядная шестерка происходила от двигателей фирмы Lag ... Читать дальше »

Он стал первой новой моделью компании под руководством Дэвида Брауна. Впоследствии, автомобиль стал известен как DB1. Автомобиль впервые был представлен на Лондонской автовыставке в 1948 году. Основой для DB1 было шасси прототипа "Atom", который разрабатывался перед самой 2-й мировой войной. На автомобиле стоял 2-х литровый двигатель, разработанный Клодом Хиллом. Всего было продано 15 DB1.

Вскоре после приобретения компании Aston Martin Дэвидом Брауном, конструкция прототипа стала усовершенствоваться. Чтобы опробывать его выносливость прототип принял участие в 24-х часовой гонке в Спа в 1948г. Автомобиль управляемый Джоном Хорсфолом и Лесли Джонсоном выиграл эту гонку. Автомобиль затем восстановлен и показан на Лондонской автовыставке как пример образец новой серии для продажи "Spa Replica". Но желающих купить не оказалось. До 2006 года, этот единственный экземпляр хранился в Автомобильном ... Читать дальше »