Lancia Alfa (первое название— Tipo 51 )— первый автомобиль, выпускавшийся итальянской компанией Lancia .

Первые дорожные испытания модели начались в сентябре 1907 года, а в 1908 году началось серийное производство. Глава компании— Винченцо Лянча представил свой первый автомобиль на Туринском автосалоне в 1908 году (автосалон проходил с 18 января по 2 февраля 1908 года). Автомобиль был оснащен рядным, 4-х цилиндровым двигателем, с боковым расположением клапанов, объемом 2544 куб. см. и мощностью 28 л.с. при 1800 об/мин.

Изначально проект автомобиля имел название «тип 51» (Tipo 51), но позже был переименован в первую букву греческого алфавита — Альфа. Добавление в название «12 HP» указывает на налогооблагаемую мощность автомобиля.

Максимальная скорость автомобиля составляла 90 км/ч.

Всего было продано более сотни автомобилей, некоторые экземпляры были изготовлены в гоночном исполнении.

Цены на машину в 1908 году:

• Шасси с мотором без корпуса— 10 000 итальянских лир ;
• Версия «Фаэтон»— 12 000 лир;
• Версия «Купе»— 13 500 лир;
• Версия «Ландо»— 13 750 лир;
• Версия «Лимузин»— 14 000 лир

Lancia Alfa

Общие данные

Производитель :

Lancia

Годы пр-ва:

1908

Иные обозначения:

Lancia Alfa 12 HP

Дизайн

Тип(ы) кузова :

фаэтон купе ландо лимузин

Компоновка :

переднемоторная, заднеприводная

Двигатели

Рядный, 4-х цилиндровый, 2544 куб. см., 28 л.с.

Трансмиссия

4-х ступенчатая, механическая

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

3800 мм

Ширина:

1615 мм

Колёсная база :

2820 мм

Масса:

700 кг

На рынке

Преемник Преемник Lancia Beta-15/20HP