Lagonda 2.6-Litre — автомобиль класса люкс компании Lagonda . Это первый автомобиль Lagonda, выпущенный после приобретения компании Дэвидом Брауном в 1947 году . Новый автомобиль отличался от довоенных автомобилей Lagonda более лёгким и изящным кузовом. На нём был установлен 6-цилиндровый линейный двигатель с карбюратором объёмом в 2.6 л (2580 мм ³ , 105 л. с.  ), спроектированный Уолтером Оуэном Бентли , директором компании Bentley Motors. Такой же двигатель был позже поставлен на Aston Martin DB2 ( 1950 ).

2.6-Litre был доступен с двумя видами кузова — четырёх-дверный седан и двух-дверный, четырёхместный кабриолет . Кузова кабриолета производились фирмой Tickford  . Автомобиль имел независимую подвеску , при этом передняя подвеска была пружинной, а задняя представляля из себя ось de Dion.

Производство автомобиля было завершено в 1953 году , когда он был заменён более мощным Lagonda 3-Litre . Всего было сделано 510 автомобилей.

В 1949 году журнал The Motor  протестировал кабриолет 2.6-Litre и опубликовал результаты. Максимальная скорость, которую удалось развить при тестировании, составляла 145.2 км/ч, разгон до 60 миль — 17.6 секунд.

Lagonda 2.6-Litre

 

Общие данные

Производитель :

Aston Martin Lagonda Ltd

Годы пр-ва:

1948 — 1953

Класс :

люкс

Дизайн

Тип(ы) кузова :

4‑дв. седан (4‑мест.) 2‑дв. кабриолет (4‑мест.)

Компоновка :

переднемоторная, заднеприводная

Колёсная формула :

4×2

Двигатели

Lagonda L6 (2.6 л)

Трансмиссия

4-ступенчатая механическая

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

4775мм

Ширина:

1727мм

Высота:

1549мм

Колёсная база :

2883мм

Динамические

Разгон до 100 км/ч:

17.6с

Макс. скорость:

145.2км/ч

На рынке

Преемник Преемник Lagonda 3-Litre